c_i726:strade:1itautf8c_i726:strade:1datasetServizio Urbanisticaopendata@comune.siena.itpunto di contatto2015-04-28Linee Guida RNDT2.0 3003http://www.opengis.net/def/crs/EPSG/0/3003Strade2015-04-28creazionec_i726:strade:1Comune di Sienaopendata@comune.siena.itproprietarioMappa digitalec_i726:strade:1Si identifica la "strada" come l'area ad uso pubblico destinata alla circolazione dei pedoni, dei veicoli e degli animali. Nel tema sono descritte le aree di mobilità sia principale che secondaria e la corrispondente rappresentazione a grafo. La distinzione tra i due tipi è la seguente: una strada è definita principale o secondaria sulla base della larghezza utile del piano rotabile, in particolare se di larghezza maggiore di 7m (strada a due o più corsie) viene definita principale, secondaria se di larghezza minore di 7m (strada ad una corsia) secondo le specifiche della Commissione Geodetica per la cartografia a scala 1:10.000; più precisamente come viabilità principale si individuano le autostrade ed i raccordi autostradali, le superstrade e tutte le strade ordinarie, mentre come viabilità secondaria si individuano i percorsi di "carrareccia", "tratturo", "rotabile secondaria", "sentieri" ecc. Definizione del DECRETO 10 novembre 2011 Regole tecniche per la definizione delle specifiche di contenuto dei database geotopografici. (Gazzetta Ufficiale n. 48 del 27/02/2012 - Supplemento ordinario n. 37). Corrisponde al Tema 0101 Strade del DM.Servizio Urbanisticaopendata@comune.siena.itpunto di contattoAggiornamento manualeReti di trasportoGEMET - INSPIRE themes, version 1.02008-06-01PubblicazioneDati geospazialiHigh-value dataset categories2023-09-05PubblicazioneViabilità, Mobilità e TrasportiDato pubblico (cfr. art. 1 Codice Amministrazione Digitale)altri vincoliNon ci sono limitazioni all'accesso del pubblico ai set di dati territoriali e ai servizialtri vincoliCC BY 4.0 - Creative Commons Attribution 4.0 InternationalDati vettoriali2000itaimageryBaseMapsEarthCoverutilitiesCommunication6.9419.6135.5346.64ZIPStandardXMLStandardServizio Urbanisticaopendata@comune.siena.itdistributorehttps://siena.ldpgis.it/metarepo2/api/datasets/strade/downloadDownload del DatasetAltri serviziaccessPointhttps://cloud.ldpgis.it/sienaopen//datasets/stradeVisita il sito WebotheraccessPointdatasetREGOLAMENTO (UE) N. 1089/2010 DELLA COMMISSIONE del 23 novembre 2010 recante attuazione della direttiva 2007/2/CE del Parlamento europeo e del Consiglio per quanto riguarda l'interoperabilità dei set di dati territoriali e dei servizi di dati territoriali2010-12-08publicationFare riferimento alle specifiche indicatefalsem1Il tema descrive: LE AREE STRADALI DELLA VIABILITÀ PRINCIPALE Con "Area Stradale" si intende la rappresentazione della sede stradale della viabilità principale, ovvero delle strade sia urbane che extraurbane, costituite a loro volta dalle aree componenti di circolazione veicolare, pedonale e ciclabile (queste ultime due possono essere in sede stradale od isolate, mentre l'area di circolazione veicolare è supposta essere sempre in sede stradale). Ogni area di circolazione, sia stradale che di altra destinazione, è acquisita mantenendone la continuità anche in corrispondenza di intersezione in proiezione planimetrica con manufatti, fabbricati, aree di circolazione della stessa classe o di classi differenti, etc. Le opere d'arte (ponti/viadotti/cavalcavia e gallerie) sono definiti nell'ambito dello Strato "Manufatti" - Tema "Opere delle Infrastrutture di Trasporto" e deve essere garantita la consistenza tra le proprietà attribuite all'Area di circolazione e la presenza delle opere stesse. LA RAPPRESENTAZIONE A GRAFO DELLA VIABILITÀ PRINCIPALE Essa è realizzata a due livelli. Il primo livello (detto livello 1) è analitico e descrive il flusso di circolazione sia veicolare che pedonale (ove necessario, quest'ultimo, per correlare adeguatamente le informazioni del Tema "Toponimi e Numeri Civici") nell'ambito della sede stradale (ancorchè esclusivamente pedonale), ed in particolare, ove presente, quale mezzeria della carreggiata. Vedi: Organizzazione in aree e reticolo e correlazione tra le due componenti spaziali Il secondo livello (detto Livello 2) viceversa costituisce una rappresentazione sintetica dei flussi di circolazione ed è orientato soprattutto ad elaborazioni di tipo modellistico; il Livello 1 ed il Livello 2 sono comunque strettamente correlati tra di loro, come evidenziato dalla figura: Vedi: Liv. 1 e Liv. 2 del grafo stradale e correlazione tra le due componenti spaziali LA RETE DELLE PISTE CICLABILI Essa è costruita tramite la rappresentazione dell'asse dell'area di circolazione ciclabile. LE AREE DI VIABILITÀ MISTA SECONDARIA Comprende la sede della viabilità di tipo extraurbano caratterizzata da una larghezza del piano rotabile non superiore ai 7 m e in genere inferiore ai 3,5 m, con fondo naturale sistemato, adibita al trasporto con mezzi ordinari, speciali o animali. Rientrano in questa classe le mulattiere, carrarecce, ma anche i sentieri, i tratturi, le vie ferrate ecc... LA RAPPRESENTAZIONE A GRAFO DELLA VIABILITÀ MISTA SECONDARIA Essa è costruita tramite la rappresentazione dell'asse dell'area di viabilità mista secondaria